Huelga indefinida en saerco: el control aéreo en riesgo
El cielo español se enfrenta a una grave turbulencia. Los controladores aéreos de Saerco, gestor privado del servicio, han anunciado una huelga indefinida a partir del 17 de abril, una medida drástica que pone en jaque la seguridad operacional y la estabilidad del tráfico aéreo en varios aeropuertos del país.
La fatiga y la falta de personal, el detonante
La decisión, impulsada por la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), mayoritaria en Saerco, y CCOO, surge como respuesta a una situación que los sindicatos califican de insostenible. La falta de plantilla, agravada por años de recortes, ha llevado a una sobrecarga de trabajo y a condiciones laborales que, según denuncian, comprometen la seguridad aeronáutica. La cifra habla por sí sola: torres de Sevilla, Jerez, Cuatro Vientos (Madrid), Vigo, A Coruña, La Palma, Lanzarote y Fuerteventura ahora se ven afectadas por esta protesta.
Pero hay un detalle que se escapa a la nota de prensa oficial: la magnitud del estrés que soportan los controladores. No se trata solo de largas jornadas, sino de la alteración constante de los turnos, la falta de descansos efectivos y una organización del trabajo improvisada. Una combinación peligrosa cuando se trata de un servicio donde la concentración es, literalmente, una cuestión de vida o muerte.
Demandas concretas para evitar el desastre
Los sindicatos no se conforman con lamentaciones. Exigen plantillas suficientes en todas las torres, el respeto irrestricto a los descansos aeronáuticos, y un fin a las activaciones de disponibilidad que consideran “abusivas”. Además, reclaman la garantía de las vacaciones, condiciones laborales dignas y, sobre todo, una planificación del servicio que evite la improvisación y los incumplimientos.
“Estamos ante un problema estructural”, afirman desde USCA y CCOO, “derivado de años de reducción de personal, sobrecarga de trabajo, improvisación organizativa e incumplimientos en materia de descanso, conciliación y planificación del servicio”. La situación ha llegado a un punto crítico donde, según los controladores, “la seguridad aeronáutica no puede sostenerse sobre una plantilla sometida a fatiga, estrés e incertidumbre permanente”.
La huelga indefinida de Saerco no es solo una reivindicación laboral, sino una advertencia: la seguridad aérea no puede ser un negocio a costa de la salud y el bienestar de quienes la garantizan. La pelota está ahora en el tejado de las autoridades y de la dirección de Saerco. La respuesta que den determinará si el cielo español seguirá siendo un lugar seguro para volar.